如果汽车开起来跑偏，要一直校正才能勉强驾驶，这样的“残疾”车开上公路的危险性可想而知。近日，中国网汽车质量投诉反馈平台(我要投诉：就接到一位遇到类似情况的迈腾车主投诉。
当记者第一时间联系到上述一汽-大众迈腾车主时，车主戈先生显然一肚子的怨气：“我这可是新车第一天就出现了问题……”根据车主描述，自己于2020年12月15日在北京骏宝捷汽车销售服务有限公司入手了一款一汽-大众迈腾330豪华车型，在当天提车回家的途中，车辆就出现了问题，当车子开上高速公路后，方向盘就不断出现回正无力的情况，“它就是不能自主地保持车辆直线行驶，需要我反复左右手动掰正，车才能直行！”戈先生表示，在高速路上出现车子突然跑偏的情况，自己也是始料未及，回想当时的情景：“太危险了！”
戈先生表明了自己是河北沧州的，由于购车当晚才将车开回沧州，所以只得第二天一早与4S店取得联系，并说明了车辆问题，希望得到解决。“他们(4S)说，让我在沧州这边的一汽-大众4S店检查一下，也能解决。”但戈先生和记者说，他在当地已经辗转了几家4S店，都未能得到解决：“他们(各家4S店)都各执一词，有说四轮定位有问题的，有说方向机有问题的……到底什么原因也不确定！”戈先生表示：“毕竟咱的车不是在人家店里买的，有点敷衍……甚至有的还说：‘你新车接着跑吧，到首保再来！’”
由于在沧州解决不了车辆问题，戈先生于12月28日再次驾车前往购车的北京骏宝捷汽车销售服务有限公司，希望可以得到有效解决。经过4S店工作人员检查维修后，告知戈先生的却是：“没有办法解决，需要请求厂家支援。”戈先生和记者说，4S店修东西的人经过一天的检查都没找到原因，并表示：“技术遇到瓶颈了！”
12月30日，4S店工作人员联系戈先生表示：一汽-大众厂家反馈的解决方案是：“待车辆行驶到2000公里后再观察”。“我不接受这样的回复，这是要用我的生命安全在为一汽-大众的质量上的问题买单吗？！新车一出厂就有质量上的问题，修都修不好，竟然要我们车主通过驾驶去把它开好了？怎会是？！”戈先生气愤地表示：“而且他们还跟我说，驾驶途中松开手，车辆跑偏算正常现象，简直是笑话！”
此外，戈先生表示，自己也曾联系过一汽-大众厂家客服：“打过几十个电话了，对方(一汽-大众厂家客服)每次都只说：‘会把问题反馈，协调督促4S店和厂家处理……’都是套路性的话！”后期一汽-大众厂家也没有再次联系戈先生谈及车辆相关的解决方案。
目前，戈先生的迈腾跑偏问题还没有正真获得解决，他表明了自己眼下也是：“叫天天不应，叫地地不灵，只有靠找中国网投诉来处理问题。”
“中国网汽车质量投诉反馈平台”由中国网主办，同时也是国家市场监督管理总局汽车缺陷线索的协作单位，车主的投诉线索将同步提交到国家缺陷汽车产品召回信息管理平台，投诉反馈平台致力于为支撑政府监管、保障消费者权益、促进行业发展做出积极贡献。